2020年7月22日,,全國(guó)政協(xié)在北京召開“推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新合作”專題協(xié)商會(huì),中共中央政治局常委,、全國(guó)政協(xié)主席汪洋出席并講話,。他強(qiáng)調(diào),要深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記關(guān)于建設(shè)粵港澳大灣區(qū)的重要論述,,從戰(zhàn)略和全局高度認(rèn)識(shí)推進(jìn)大灣區(qū)創(chuàng)新合作的重大意義,,堅(jiān)守“一國(guó)”之本,善用“兩制”之利,,維護(hù)穩(wěn)定之基,,以更大力度推進(jìn)改革開放和體制機(jī)制創(chuàng)新,破除影響創(chuàng)新要素自由流動(dòng)的瓶頸和制約,,綿綿用力,、久久為功,打造開放型協(xié)同創(chuàng)新高地,,進(jìn)一步豐富“一國(guó)兩制”實(shí)踐內(nèi)涵,。
本次專題協(xié)商會(huì)采取現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議和視頻會(huì)議相結(jié)合的方式舉行,100余位全國(guó)政協(xié)委員,、全國(guó)政協(xié)參政議政人才庫(kù)特聘專家等在全國(guó)政協(xié)機(jī)關(guān)主會(huì)場(chǎng)和廣東,、香港、澳門分會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議,,40多位委員和部分專家在會(huì)上發(fā)言,,200多位委員通過移動(dòng)履職平臺(tái)發(fā)表意見。
全國(guó)政協(xié)委員,、港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科參加會(huì)議并發(fā)言,,他圍繞“港珠澳大橋三地創(chuàng)新合作經(jīng)驗(yàn)和啟示”,針對(duì)三地科技協(xié)同創(chuàng)新現(xiàn)狀和問題,,提出了建議,,包括推動(dòng)設(shè)置跨境科技創(chuàng)新綠色通道,三地合作機(jī)構(gòu)共同認(rèn)定科技工作者身份,,科研成果評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),;組織開展三地合作科技創(chuàng)新金融支持政策和產(chǎn)業(yè)鏈,、創(chuàng)新鏈保障研究,打通在財(cái)政,、稅務(wù),、保險(xiǎn)、監(jiān)察等不同制度及司法體系方面的阻礙,,使協(xié)同創(chuàng)新精準(zhǔn)支撐三地經(jīng)濟(jì)發(fā)展等,。
蘇權(quán)科總工今年5月在京參加政協(xié)會(huì)議時(shí)留影
港珠澳大橋籌備和建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)15年,習(xí)近平總書記在開通時(shí)指示要用好管好大橋,,為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)揮重要作用,;將港珠澳大橋打造為連接粵港澳三地的民心橋,成為港澳和內(nèi)地協(xié)同創(chuàng)新,、融合發(fā)展的紐帶,。作為粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程,港珠澳大橋建設(shè)模式是一種體制機(jī)制的創(chuàng)新,,有效解決了三地法律法規(guī)的差異,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的銜接、建設(shè)程序的協(xié)同,、思維方式的碰撞以及利益風(fēng)險(xiǎn)的分擔(dān)等難題,。通過合作共建,港澳同胞全過程參與,,加深了對(duì)內(nèi)地的認(rèn)同感,,更加為國(guó)家的進(jìn)步而自豪。大橋建成后,,廣東省批準(zhǔn)設(shè)立了由大橋管理局牽頭,、香港理工大學(xué)和澳門大學(xué)等三地科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合共建的“粵港澳大灣區(qū)交通建設(shè)智能維養(yǎng)與安全運(yùn)營(yíng)工程技術(shù)研究中心”。作為粵港澳共同舉辦的科技創(chuàng)新平臺(tái),,旨在充分發(fā)揮三地科研優(yōu)勢(shì),,整合資源,開展聯(lián)合攻關(guān),,解決港珠澳大橋跨海集群工程運(yùn)營(yíng)維護(hù)面臨的突出技術(shù)問題,,降低安全風(fēng)險(xiǎn),提高服務(wù)水平,,延長(zhǎng)大橋使用壽命,,并為大灣區(qū)其他重大工程先行示范。
供稿:綜合事務(wù)部,,部分來源自新華社