港珠澳大橋主體工程路產(chǎn)損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)

總說明

1. 港珠澳大橋主體工程采用橋隧組合方案，穿越伶仃西航道和銅鼓航道段約6.7km采用隧道方案，其余路段約22.9km采用橋梁方案,，總長約29.6km,。為實現(xiàn)橋隧轉(zhuǎn)換和設(shè)置通風(fēng)井，主體工程隧道兩端各設(shè)置一個海中人工島,，東人工島東邊緣距粵港分界線約366m,，西人工島東邊緣距伶仃西航道約2000m，兩人工島最近邊緣間距約5584m,。橋梁工程起于島隧工程結(jié)合部非通航孔橋西端,，跨越深水區(qū)非通航孔橋、青州航道,、江海直達(dá)船航道,、淺水區(qū)非通航孔橋、九洲航道,，止于珠海/澳門口岸人工島,。深水區(qū)非通航孔橋采用110m跨鋼箱連續(xù)梁；淺水區(qū)非通航孔橋采用85m跨組合連續(xù)梁,；青州航道橋為雙塔鋼箱梁斜拉橋,；江海直達(dá)船航道橋為三塔鋼箱梁斜拉橋；九洲航道橋為雙塔組合梁斜拉橋,。同時,，在珠澳口岸人工島上設(shè)置大橋管理區(qū)（收費(fèi)站、收費(fèi)及養(yǎng)護(hù)辦公樓,、救援樓）,，在珠海連接線洪灣立交附近設(shè)置管理養(yǎng)護(hù)中心（綜合辦公樓、宿舍及配套設(shè)施），以及在東,、西人工島上各設(shè)置配套的房建工程,，總建筑面積約7萬㎡。

2. 路產(chǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)涵蓋運(yùn)營期有可能受到行駛車輛,、船舶意外碰撞或其他意外事件而造成損壞的結(jié)構(gòu)或部位,，范圍及內(nèi)容包括但不限于：交安工程、機(jī)電工程,、路面及橋面鋪裝,、橋梁工程、島隧工程,、收費(fèi)大棚,、珠澳口岸互通立交匝道路基工程等。

3. 路產(chǎn)損壞賠償中按實計價項目單價為暫列費(fèi)用單價,，發(fā)生損壞事件賠償標(biāo)準(zhǔn)按照實際修復(fù)費(fèi)用進(jìn)行賠償,。

4. 損毀修復(fù)方案基于原施工圖紙、技術(shù)規(guī)范的有關(guān)設(shè)計及施工要求,，由路政部門指定或委托大橋土建日常養(yǎng)護(hù)承包人完成,，按照正常施工組織及現(xiàn)場投入情況，以市場價格編制路產(chǎn)損壞賠償標(biāo)準(zhǔn),。

5. 路產(chǎn)損壞修復(fù)工作內(nèi)容均包括：正常工序內(nèi)容,、損毀部位或構(gòu)件的拆除費(fèi)用、現(xiàn)場安全措施費(fèi)用以及現(xiàn)場清理費(fèi)用等,。

6. 其他未盡說明的有關(guān)事項,，按照路政部門及大橋管理局相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

附件：港珠澳大橋主體工程路產(chǎn)損壞賠償標(biāo)準(zhǔn).doc