重大跨海交通集群工程智能安全監(jiān)測與應(yīng)急管控項目啟動會暨實施方案論證會議在珠海召開

2020年3月20日,，廣東省重點領(lǐng)域研發(fā)計劃“重大跨海交通集群工程智能安全監(jiān)測與應(yīng)急管控”項目啟動會暨實施方案論證會議召開,，會議由港珠澳大橋管理局組織,，采用“函審+視頻會議”的方式進行,，特別邀請周福霖院士、蔣樹屏設(shè)計大師等5位專家組成評審委員會,。廣東省科技廳科技基礎(chǔ)條件平臺中心,、廣東省交通運輸廳科技處及各參研單位代表參加了會議。

評審專家認(rèn)為,，本科技項目緊扣國家和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)需求，針對重大跨海交通集群工程所處特殊地理位置和運營環(huán)境,，依托港珠澳大橋,，圍繞智能檢測與應(yīng)急管控的需求，在5G,、北斗,、大數(shù)據(jù)、三維數(shù)字化模型等新技術(shù)與結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng),、應(yīng)急管控系統(tǒng)集成及融合等方面開展研究,，形成新一代安全監(jiān)測系統(tǒng)和應(yīng)急管控系統(tǒng)，對保障粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的重大交通集群工程的安全運營至關(guān)重要,，從而更好地發(fā)揮灣區(qū)內(nèi)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的作用,，為灣區(qū)經(jīng)濟建設(shè)和發(fā)展服務(wù)。

“重大跨海交通集群工程智能安全監(jiān)測與應(yīng)急管控”是由廣東省科學(xué)技術(shù)廳立項的省重點領(lǐng)域研發(fā)計劃之一,，該科技項目依托港珠澳大橋“橋-島-隧”跨海集群工程,，采用產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的實施方案，旨在無線智能感知,、結(jié)構(gòu)安全智能評估,、災(zāi)害應(yīng)急管控等前沿技術(shù)，解決防災(zāi)安全智能監(jiān)測與應(yīng)急管控的一體化平臺等方面攻克一系列核心及關(guān)鍵“卡脖子”技術(shù),，為重大跨海交通集群工程的安全監(jiān)測,、災(zāi)害預(yù)警及應(yīng)急管控提供有力的安全保障，為類似“生命線工程”提供重要支撐,。該科技項目計劃于2022年完成,。

作為項目牽頭單位,，港珠澳大橋管理局聯(lián)合粵港澳三地知名高校、科研院所,、高新技術(shù)企業(yè)共10家單位參與本項目科研工作,。本次項目啟動及實施方案的論證，代表著首次由粵港澳三地聯(lián)合參與實施的科研項目正式執(zhí)行,，更是標(biāo)志著由廣東省科學(xué)技術(shù)廳,、廣東省交通運輸廳共同創(chuàng)建的“粵港澳大灣區(qū)交通建設(shè)智能維養(yǎng)與安全運營工程技術(shù)研究中心”已開始發(fā)揮深入推動粵港澳三地交流創(chuàng)新的獨特作用。

粵港澳大灣區(qū)建設(shè)是習(xí)近平總書記親自謀劃,、親自部署,、親自推動的國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，下階段管理局將進一步貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于“用好管好港珠澳大橋,、為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)揮重要作用”的重要指示精神和上級決策部署,，結(jié)合本項目與國家重大專項“港珠澳大橋智能化運維技術(shù)集成應(yīng)用”的科研任務(wù)，以人工智能為抓手,，切實開展“工程應(yīng)用+科技研發(fā)+人才培養(yǎng)”的融合創(chuàng)新模式,，為用好管好港珠澳大橋提供堅實技術(shù)保障，打造粵港澳大灣區(qū)協(xié)同創(chuàng)新的紐帶,，高站位,、高標(biāo)準(zhǔn)推進交通強國建設(shè)的示范標(biāo)桿。

供稿：工程技術(shù)中心