由華南理工大學(xué)牽頭,、中交四航工程研究院有限公司等多家單位共同完成的“滲流場有限元+解析解降維技術(shù)”項(xiàng)目擬申報(bào)2019年度廣東省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),,根據(jù)《港珠澳大橋主體工程建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)成果獎(jiǎng)項(xiàng)申報(bào)管理辦法(試行)》要求,,現(xiàn)將項(xiàng)目的有關(guān)內(nèi)容予以公示,。
一,、項(xiàng)目簡介
研究單位針對橋隧轉(zhuǎn)換人工島的特定基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)形式及地層特征,,應(yīng)用“滲流場有限元+解析解降維技術(shù)”,,建立了人工島合理可靠的滲流分析數(shù)值計(jì)算模型,,研究人工島深基坑的涌水量和抗浮托穩(wěn)定性及對應(yīng)的滲控技術(shù),,成果體現(xiàn)在國家科技支撐計(jì)劃“離岸海上人工島深基坑防護(hù)技術(shù)研究”中,。
經(jīng)過10余年的系統(tǒng)地基礎(chǔ)研究及工程應(yīng)用,研究單位提出了地下結(jié)構(gòu)截排減壓主動抗浮理論,,建立完整的截排減壓抗浮設(shè)計(jì)原則,、體系及方法,從理論及工藝上解決了截排減壓系統(tǒng)的耐久性,、可靠性及環(huán)境適應(yīng)性問題,。
該研究成果在港珠澳大橋人工島、廣州保利世界貿(mào)易中心,、南方電網(wǎng)生產(chǎn)科研綜合基地,、橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程項(xiàng)目、肇慶四會市高新開發(fā)區(qū)大旺項(xiàng)目等20多項(xiàng)實(shí)際工程中得到應(yīng)用,,驗(yàn)證了截排減壓抗浮技術(shù)的可靠性和合理性,,創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
本項(xiàng)目獲授權(quán)專利23件(發(fā)明專利8件,、實(shí)用新型15件),、軟件著作權(quán)1項(xiàng);發(fā)表論文87篇,,其中被SCI/EI收錄58篇,,總被引1550次;出版專著4部,;主編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1部,、地方標(biāo)準(zhǔn)5部,參編國家標(biāo)準(zhǔn)1部,、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3部,;獲批省級工法4項(xiàng),。
二、完成單位
1華南理工大學(xué) 2廣州市建筑科學(xué)研究院有限公司 3中國建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 4中交四航工程研究院有限公司 5港珠澳大橋管理局 6廣州瀚華建筑設(shè)計(jì)有限公司 7中國能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計(jì)研究院
三,、主要完成人員
1曹洪 2潘泓 3駱冠勇 4唐孟雄 5康景文 6胡賀松 7朱東風(fēng) 8房營光 9.董志良 10鄭立寧 11李鵬 12鄭建東 13谷任國 14周紅星 15張碩
公示期為5個(gè)工作日,任何單位或個(gè)人如對項(xiàng)目公示內(nèi)容所涉及的方面持有異議,,請?zhí)峁娈愖h材料和必要的證明反饋管理局工程技術(shù)中心,。以單位名義提出異議的應(yīng)加蓋本單位公章,以個(gè)人名義提出異議的應(yīng)簽署真實(shí)姓名和聯(lián)系方式,,以匿名方式提出的異議,,一般不予受理。
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