橋梁段左右行車方向外側(cè)護欄設(shè)置有緊急電話樁,，在緊急情況下,，司乘人員可按下通話按鈕,，直接通過緊急電話與監(jiān)控中心取得聯(lián)系,。

求救的時候,，要記得表達清楚事故具體情況和所處的方位,，這樣有利于及時開展救援。

港珠澳大橋主體工程相隔1公里和1百米安裝了可供司乘快速定位的樁號牌，當發(fā)生交通事故或車輛故障需要救援時,，司乘可將樁號牌編號告知大橋監(jiān)控調(diào)度中心,，以便救援人員快速到達。

在隧道內(nèi)遇到火災(zāi)時，可打開報警器防水罩,，按下報警器中心的黑色按鈕,，火災(zāi)信號將馬上傳輸?shù)酱髽虮O(jiān)控調(diào)度中心，工作人員會立即啟動應(yīng)急救援措施,。全體司乘人員需立即前往位于隧道中部管廊的應(yīng)急逃生通道,，按照指示進行疏散逃生，以確保人身安全,。

在海底隧道的左右行車孔中,，每隔135米便安裝有一道應(yīng)急逃生防火門，這些門直接連通至隧道中部管廊的應(yīng)急逃生通道,。為了指引方向,，在行車方向的左側(cè)墻面以及每扇逃生防火門的正上方，都設(shè)置了顯眼的指示標志,。一旦遭遇緊急情況,，駕乘人員可以依據(jù)這些清晰的指示標志迅速撤離至安全地帶。

港珠澳大橋海底隧道內(nèi)總共安裝了270個消防栓,，以確保安全,。隧道左側(cè)（按行車方向）的滅火器被放置在消防設(shè)備箱內(nèi)，而右側(cè)（同樣按行車方向）的滅火器則被存放在專門的滅火器箱內(nèi),。這樣布置便于在發(fā)生火災(zāi)時,，司乘人員能夠迅速取用滅火器進行自救和初期火災(zāi)撲救。

隧道內(nèi)行車方向左側(cè),，每隔45米配置一個消防設(shè)備箱,，通過清晰的紅白標志可以辨識。