通過驗收,！這項三地合作科研成果助力大橋安全運行

12月7日，廣東省科學(xué)技術(shù)廳委托廣東省科技基礎(chǔ)條件平臺中心,，組織行業(yè)專家對港珠澳大橋管理局牽頭承擔(dān)的省重點領(lǐng)域研發(fā)計劃“重大跨海交通集群工程智能安全監(jiān)測與應(yīng)急管控”項目開展驗收工作,。

當(dāng)天，專家組一行現(xiàn)場考察了港珠澳大橋青州橋,、沉管隧道的結(jié)構(gòu)安全無線監(jiān)測系統(tǒng)部署與運行情況,，并在港珠澳大橋管理局調(diào)度中心詳細查看了大橋防災(zāi)減災(zāi)一體化平臺及應(yīng)急管控系統(tǒng)的運行演示。

會上,，項目負責(zé)人景強從項目立項背景與關(guān)鍵問題,、研究內(nèi)容與技術(shù)路線、考核指標與完成情況,、關(guān)鍵創(chuàng)新成果與評價,、工程示范與推廣應(yīng)用、組織管理與經(jīng)費使用等方面進行了詳細匯報,。經(jīng)審查和質(zhì)詢,，專家組認為項目完成了任務(wù)書規(guī)定的各項研究內(nèi)容與考核指標，研究成果豐碩,，工程示范及應(yīng)用推廣成效良好,，達到了預(yù)期目標，一致同意項目通過驗收,。

“重大跨海交通集群工程智能安全監(jiān)測與應(yīng)急管控”項目于2019年12月立項,，共設(shè)置無線傳感與智能感知、長期監(jiān)測與災(zāi)后評估,、應(yīng)急理論技術(shù)與管控,、防災(zāi)減災(zāi)安全一體化平臺研究4個課題。項目由港珠澳大橋管理局牽頭,，粵港澳三地高校,、國內(nèi)一流科研院所和領(lǐng)軍企業(yè)組成“產(chǎn)-學(xué)-研-用”全鏈條研究團隊開展攻堅工作,，參研單位包括香港理工大學(xué)、澳門大學(xué),、暨南大學(xué),、東莞理工學(xué)院、交通運輸部公路科學(xué)研究所,、深圳防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)研究院,、云基智慧工程股份有限公司、中國移動通信集團廣東有限公司和深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司,。

依托港珠澳大橋工程,，項目針對重大跨海交通集群工程長期服役期間的防災(zāi)減災(zāi)及應(yīng)急管控需求，在粵港粵三地科研機構(gòu)深度合作下,，研發(fā)了集5G無線采集與傳輸,、結(jié)構(gòu)災(zāi)后安全評估、災(zāi)后應(yīng)急管控于一體的軟件平臺及智能裝備,，突破了無線傳感監(jiān)測,、大數(shù)據(jù)實時處置、災(zāi)害情景下的應(yīng)急管控技術(shù)體系等多項關(guān)鍵技術(shù),。

項目研究成果提升了港珠澳大橋工程安全運行保障水平,，支撐了“數(shù)字港珠澳大橋”新基建項目建設(shè)，有力促進了粵港澳三地交通領(lǐng)域科研深度合作,，為“用好管好大橋”提供了重要技術(shù)支撐,。

供稿：工程技術(shù)中心（總工辦）