金秋十月,，伶仃洋上海天一色、濤聲陣陣,，港珠澳大橋如長虹飛架,，緊緊連接香港、珠海,、澳門,。

“這是一座圓夢橋、同心橋,、自信橋,、復興橋！”當時間回到2018年10月,，習近平總書記親臨珠海出席港珠澳大橋開通儀式,。振奮人心的宣告，經久不息的掌聲,，回蕩在伶仃洋上,。

五年櫛風沐雨，對于一座歷經6年籌備,、9年施工,，數萬名建設者披荊斬棘，設計使用壽命120年的“超級工程”而言,，代表著啼聲初試,、氣象一新的起步；

五年奮楫逐浪,，對于一群心懷“國之大者”,，始終牢記“用好管好大橋”重要使命的大橋人而言，也意味著日積月累的堅守與耕耘,，孜孜以求的創(chuàng)新與突破,；

五年砥礪前行,，循著國家戰(zhàn)略的牽引，迎著南海潮頭的春風,，港珠澳大橋更以氣貫長虹的“中國跨度”,，為大灣區(qū)建設不斷集聚澎湃動能，展現新時代改革開放的雄健風采,，描繪中國式現代化的壯麗繁榮畫卷,！

堅持“一體兩翼”發(fā)展

“國之重器”為交通強國建設夯基賦能

曾經滄海千層浪，敢架江河萬里橋,。全長55公里的港珠澳大橋,，是當今世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長,、海底沉管隧道最長的跨海大橋,，也是在“一國兩制”框架下、粵港澳三地首次合作建設的超大型跨海交通工程,，被譽為“新世界七大奇跡”之一,。

習近平總書記親切關懷港珠澳大橋，親自宣布大橋正式開通并巡覽大橋,，盛贊港珠澳大橋體現了一個國家逢山開路,、遇水架橋的奮斗精神，體現了我國綜合國力,、自主創(chuàng)新能力,，體現了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣，強調“既要高質量建設好,，又要用好管好大橋,，為粵港澳大灣區(qū)建設發(fā)揮重要作用”。

創(chuàng)新與聯通,、融合與跨越,，是這座“超級工程”與生俱來的豐厚底色。由廣東,、香港,、澳門三方政府共同組建的港珠澳大橋管理局，落實項目法人的主體責任,，擔負起“用好管好大橋”的新使命,。

大橋開通5年來，港珠澳大橋管理局始終牢記總書記囑托,，在交通運輸部等有關部委,、省委省政府、三地聯合工作委員會和省交通運輸廳的正確領導下，繼續(xù)發(fā)揚“逢山開路,、遇水架橋”的奮斗精神,，扎實推進運營管理各項工作，大橋總體實現安全,、便民,、有序、通暢運行,，為三地司乘人員提供了優(yōu)質服務,，為促進大灣區(qū)融合發(fā)展作出了積極貢獻,。

“我們堅持圍繞‘一體兩翼’發(fā)展戰(zhàn)略,，以保障安全運維和提供優(yōu)質服務為主體，以科技研發(fā)和綜合開發(fā)為兩翼,，在安全運營的基礎上,，在工程文創(chuàng)、智能運維,、標準化等方面不斷取得突破,，”港珠澳大橋管理局黨委書記、局長鄭順潮表示,?！皣夜こ獭仄鞯纳鐣徒洕鷥r值日益彰顯,?！?/p>

穿越風雨，快馬加鞭未下鞍——

猶記得2018年9月,，超強臺風“山竹”正面直擊珠江口,。港珠澳大橋上，實測風速最高超過每秒55米,。臺風過后,，大橋安然無恙。

在極端天氣面前,，港珠澳大橋的“鋼筋鐵骨”,，驗證了中國橋梁建設的雄厚實力。

進入運營期后,，為推動大橋運維工作高質量發(fā)展,，大橋管理局以國家重點研發(fā)計劃項目“港珠澳大橋智能化運維技術集成應用”為依托，研發(fā)成套智能感知裝備,，支撐橋島隧一體化評估與精準維養(yǎng)決策,；構建交通運行風險感知與應急主動管控體系，提高異常事件感知精度和應急處置效率；建立橋島隧智能運維數據標準體系,，搭建基于GIS+BIM的數字孿生智聯平臺,，實現全壽命周期維養(yǎng)與運營業(yè)務集成，打造數字港珠澳大橋,，助力粵港澳大灣區(qū)交通基礎設施運維水平提升,。

橋島隧智能運維數據標準體系首批公布的3項灣區(qū)標準

創(chuàng)新驅動，長歌浩蕩濤頭立——

港珠澳大橋建設過程中,，在“一國兩制”框架下完成了一系列體制機制創(chuàng)新,，有效解決了粵港澳三地法律法規(guī)差異、技術標準銜接,、建設程序規(guī)范等“碰撞”,，形成了三地政府共建共管的協(xié)商決策機制。

大橋開通營運后,，重點對通行政策和制度安排進行突破創(chuàng)新,，“澳車北上”“港車北上”政策相繼實施，成為粵港澳大灣區(qū)名副其實的先導工程和“試驗田”,。

中流擊水,，揚帆奮楫正當時——

從推出紀錄片《超級工程》、紀錄電影《港珠澳大橋》,、大型交響樂《夢橋》,、報告文學《中國橋》《虹起伶仃》《天開海岳》等文化精品，到獲批全國愛國主義教育示范基地,、全國科普教育基地……

大型交響樂《夢橋》赴京演出

港珠澳大橋報告文學作品

港珠澳大橋項目團隊首次提出“工程文創(chuàng)”學科概念,，積極打造大橋科普研學品牌，并緊鑼密鼓地推動大橋藍海豚島（東人工島）旅游開放工作,，朝著“為用戶提供優(yōu)質服務,，運營世界級品牌，創(chuàng)造社會和經濟價值”的目標不斷邁進,。

憑海臨風,，鯤鵬扶搖九萬里——

就在今年4月19日，港珠澳大橋迎來了一個重要里程碑,。這一天,，這座“國之重器”的主體工程正式通過交通運輸部、國家發(fā)展改革委,、國務院港澳辦組織的竣工驗收,。

“大橋主體工程創(chuàng)下多項世界之最，工程質量等級和綜合評價等級均為優(yōu)良,，打造了一座‘精品工程,、樣板工程、平安工程、廉潔工程’,，為超大型跨海通道工程建設積累了寶貴經驗,。”竣工驗收委員會給予大橋各項工作高度評價,。

“用好管好大橋”生動實踐：

覆蓋全國,、服務全球的經貿新通道加速崛起

“有橋千程近，隔水咫尺遙,?！备壑榘拇髽蚯∪缫桓包S金杠桿”，首次實現了珠海,、澳門與香港的陸路連接,，極大提升了珠江口東西兩岸的通行效率，更為大灣區(qū)基礎設施“硬聯通”和體制機制“軟聯通”樹立了典范,。

口岸24小時通關優(yōu)勢和便捷的交通物流網絡,，讓港珠澳大橋一躍成為大灣區(qū)至關重要的物流大動脈,。截至2023年9月底,，經港珠澳大橋珠海公路口岸進出口總值達7187.5億元。目前,，大橋口岸進出口貨物收發(fā)地已實現內地31個?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）全覆蓋,，市場涉及國家（地區(qū)）從2018年的105個增加至230余個,。

特別是在過去三年疫情期間，香港曾暫時關閉羅湖等4個口岸,，僅保留港珠澳大橋與深圳灣口岸通行,，港珠澳大橋的物流運輸保障功能更加凸顯，2022年,，經港珠澳大橋珠海公路口岸進出口總值達2700億元,，同比增長96%，規(guī)模創(chuàng)歷史新高,。

從使用“一站式”車輛通關系統(tǒng),，應用“跨境一鎖”“跨境快速通關”等通關便利模式到針對鮮活水產品、冰鮮禽肉開辟“綠色通道”,，給予提前審單,、優(yōu)先檢查、快查快放的通關便利措施……一系列改革創(chuàng)新,，不斷為“用好管好大橋”寫下生動注腳,。

“大橋經濟”的風口，讓不少企業(yè)嗅到了機遇的“味道”?！案郯牡貐^(qū)1日達,、全球7日達！”負責口岸跨境電商場站運營的港珠澳供應鏈（珠海）有限公司總經理谷繼平介紹說,，每天有70萬個包裹從港珠澳大橋珠海公路口岸發(fā)出,。2022年，經港珠澳大橋出口跨境電商貨物總值同比增長139%,，越來越多跨境電商企業(yè)將港珠澳大橋作為走向國際的第一選擇,。

快，是企業(yè)對貨物從港珠澳大橋通關最直觀的感受,。2018年,，珠海海淼水產有限公司成為第一家通過港珠澳大橋向香港市場供應鮮活海產品的企業(yè)，從大橋珠海公路口岸通關,，一個小時就能把產品運輸到香港,，運輸費用也節(jié)省近一半。

前不久,，在拱北海關所屬港珠澳大橋海關監(jiān)管下,，4噸新鮮采摘的產自廣東省茂名高州的龍眼，順利通關運往香港,，實現了“當日采摘,，當日抵港”——這是今年7月1日開放全品類內地鮮活食品在指定時段經港珠澳大橋口岸供港后的首票新鮮水果。

如今,，港珠澳大橋珠海公路口岸已成為珠江西岸地區(qū)供港民生物資的主要離境口岸,。

搶“時”搶“鮮”，是“大橋紅利”的一個顯著縮影,，也蘊含著“用好管好大橋”的長遠謀劃,。今年6月，珠海市人民政府,、廣東省交通運輸廳,、廣東省商務廳聯合舉辦“共建港珠澳大橋經貿新通道大會”，攜手開創(chuàng)粵港澳經貿物流合作新局面,。

據了解,，為充分發(fā)揮港珠澳大橋經貿新通道“速度快、成本低,、效率高,、服務優(yōu)”等優(yōu)勢，珠海正以港珠澳大橋延長線為軸,，自東至西布局建設大橋口岸跨境電商作業(yè)場所,、粵港澳物流園,、空港智慧物流園、高欄港綜合保稅區(qū)等重要載體,。

距離更近,、效率更高、速度更快,、成本更低……“現在正是一個好時機,，讓我們共同用好管好大橋，為大灣區(qū)經濟發(fā)展再添動力,！”香港海關署理關長陳子達說,。

眼前，從南沙港起航的萬噸貨輪穿過港珠澳大橋駛向大海,；身后,，從珠海保稅區(qū)始發(fā)的貨物正從香港國際機場運往全球……一條覆蓋全國、服務全球的經貿新通道正加速崛起,，港珠澳大橋正譜寫著“灣區(qū)新篇”,。

推動大橋高質量發(fā)展

助力粵港澳大灣區(qū)“一點兩地”建設

在剛剛過去的中秋國慶“雙節(jié)”假期，港珠澳大橋又“火”了一把,。大橋通行車流量再創(chuàng)新高,，比2019年同期上漲124.49%。

為了保障港澳車輛在粵通行更加便捷順暢,，大橋收費站現場還設置了“跨境車輛ETC辦理服務點”,，受到了港澳跨境司乘的廣泛歡迎,。

今年以來,，隨著“澳車北上”“港車北上”等政策落地，大大便利了粵港澳三地互聯互通,，通行港珠澳大橋的車輛,、人流量不斷刷新紀錄，“支持香港,、澳門融入國家發(fā)展大局”,，在這里有了愈發(fā)生動具象的體現。

2023年7月1日凌晨,，大橋收費站迎來“港車北上”首批車輛

回望2019年,，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式印發(fā)實施?；浉郯娜貐f(xié)力融通,，結出碩果累累；舉灣區(qū)之力,，共同“打造世界級灣區(qū),、發(fā)展最好的灣區(qū)”已經成為最為廣泛的“灣區(qū)共識”,。

截至2022年底，粵港澳大灣區(qū)經濟總量超13萬億元,，科技融合,、人才融合、產業(yè)融合……這片中國開放程度最高,、經濟活力最強的區(qū)域,，正在加速融通中發(fā)出愈加耀眼的光芒。

“路通則人通,，人通則財通”,，“大灣區(qū)人”懂得這個樸素的道理。在港珠澳大橋邊檢站,，不斷有粵港澳車牌客車從這里通關,，海關卡口驗放時長不超過20秒，車輛通行順暢,；另一邊,，口岸穿梭巴士啟動，經大橋直往香港口岸,，全程只需要30分鐘……

在港珠澳大橋“串珠成鏈”下,，粵港澳合作以嶄新姿態(tài)再出發(fā)——

香港是全球重要的金融、貿易,、航運中心和國際創(chuàng)新科技中心,，大橋為其開辟了向西的跨海通道；

澳門正加快推動經濟適度多元發(fā)展,，大橋極大地拓展了其產業(yè)腹地空間,；

珠海堅持“制造業(yè)當家”，全力支持服務橫琴粵澳深度合作區(qū)建設,，加快打造大灣區(qū)澳珠極點……

新時代新征程,，大灣區(qū)大未來。

今年4月,，習近平總書記視察廣東時,，明確指出要“使粵港澳大灣區(qū)成為新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點、高質量發(fā)展的示范地,、中國式現代化的引領地”,，這是粵港澳大灣區(qū)的又一重大歷史機遇，是廣東深化改革開放的大機遇,、大文章,。

作為大灣區(qū)建設濃墨重彩的一筆，這座長達55公里的“國之重器”“國家工程”,，正被賦予新的時代命題,。而倘若我們將視線投得更遠一些——

舊金山灣區(qū)擁有金門大橋,，紐約灣區(qū)擁有布魯克林大橋，東京灣區(qū)則擁有瀨戶大橋和京門大橋……以大橋為代表的基礎設施一體化,、網絡化,，從來都是帶動區(qū)域經濟發(fā)展的基礎性動力。

從虎門大橋,、港珠澳大橋到南沙大橋,、深中通道……曾經被伶仃洋隔斷的珠江口兩岸城市群，在一條條交通大動脈的“穿針引線”中緊密連通,。

晴空萬里,，港珠澳大橋如一條巨龍，舞動在瀲滟波光之上,，寄托的是國家強盛之夢,，展現的是“中國道路”的精彩卓越！

“未來,，大橋管理局將繼續(xù)牢記習近平總書記的殷殷囑托,，認真落實項目法人的主體責任，努力推動用好管好大橋各項措施落地,，進一步提升大橋通行效能,，推動大橋高質量發(fā)展，為粵港澳大灣區(qū)建設作出新的更大貢獻,?！编嶍槼北硎尽?/p>

特約供稿：鐘夏