港珠澳大橋野外科學(xué)觀測(cè)研究站入選“國(guó)家隊(duì)”

近日,，最新批準(zhǔn)建設(shè)的69個(gè)國(guó)家野外科學(xué)觀測(cè)研究站名單正式公布,，交通運(yùn)輸部推薦申報(bào)的3個(gè)野外科學(xué)觀測(cè)研究站成功入選，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸領(lǐng)域“零”的突破,，廣東港珠澳大橋材料腐蝕與工程安全國(guó)家野外科學(xué)觀測(cè)研究站赫然在列,。

廣東港珠澳大橋材料腐蝕與工程安全國(guó)家野外科學(xué)觀測(cè)研究站位于港珠澳大橋西人工島，依托港珠澳大橋管理局建設(shè),。研究站圍繞橋—島—隧跨海集群重大工程安全的關(guān)鍵影響因素,，建成了海洋環(huán)境觀測(cè)、海洋工程材料腐蝕監(jiān)測(cè)及工程結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)三大長(zhǎng)期觀測(cè)系統(tǒng),，構(gòu)建了港珠澳大橋工程安全觀測(cè)技術(shù)體系,，重點(diǎn)開展大橋服役環(huán)境、材料腐蝕和結(jié)構(gòu)性能的長(zhǎng)期定位觀測(cè),，獲取定點(diǎn)長(zhǎng)系列觀測(cè)數(shù)據(jù),，研究跨海集群設(shè)施服役狀態(tài)演化規(guī)律、實(shí)體工程結(jié)構(gòu)耐久性時(shí)變規(guī)律以及橋區(qū)海洋動(dòng)力長(zhǎng)期演變機(jī)理,，支撐解決跨海橋隧工程領(lǐng)域安全運(yùn)維共性技術(shù)問題,。

研究站將直接服務(wù)于粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域建設(shè)發(fā)展，取得的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與研究成果具有學(xué)科,、區(qū)域代表性和顯著的推廣應(yīng)用價(jià)值,。

港珠澳大橋管理局將嚴(yán)格依照交通運(yùn)輸部要求，積極做好國(guó)家野外科學(xué)觀測(cè)研究站建設(shè)運(yùn)行有關(guān)工作,，按照“邊建設(shè),、邊研究、邊服務(wù)”的原則,，加強(qiáng)國(guó)家野外站基礎(chǔ)設(shè)施,、觀測(cè)場(chǎng)地、儀器設(shè)備和人才隊(duì)伍建設(shè),，聚焦交通基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期服役性能,、重大工程結(jié)構(gòu)安全等,，組織開展野外觀測(cè)、科學(xué)研究和示范服務(wù),；

抓緊建立健全規(guī)范化的野外科學(xué)觀測(cè)指標(biāo)體系,，加強(qiáng)科學(xué)數(shù)據(jù)、儀器設(shè)備等科技資源匯集,、共享與利用,，吸引和聚集高層次科技創(chuàng)新人才，支撐重大科技研發(fā),、成果轉(zhuǎn)化等科技創(chuàng)新活動(dòng)的開展,；

切實(shí)落實(shí)有關(guān)政策和配套經(jīng)費(fèi)，加大對(duì)國(guó)家野外站的支持力度,，加強(qiáng)野外站建設(shè)和運(yùn)行管理,，不斷提升國(guó)家野外站的觀測(cè)試驗(yàn)、科學(xué)研究和示范服務(wù)水平,。

此次交通運(yùn)輸部推薦入選“國(guó)家隊(duì)”的其余2個(gè)野外科學(xué)觀測(cè)研究站為：北京大杜社公路材料腐蝕與工程安全,、青海花石峽凍土公路工程安全國(guó)家野外科學(xué)觀測(cè)研究站,。

據(jù)悉,，這是國(guó)家首次在交通運(yùn)輸領(lǐng)域布局建設(shè)國(guó)家野外科學(xué)觀測(cè)研究站，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸領(lǐng)域國(guó)家科技創(chuàng)新基地建設(shè)的新突破,，對(duì)于積累基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期性能觀測(cè)數(shù)據(jù),，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施安全服役性能具有重要意義,。

來源：交通運(yùn)輸部