大橋建設(shè)期，他長(zhǎng)期駐扎一線,，作為現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)推動(dòng)建成了國內(nèi)首批鋼結(jié)構(gòu)板單元自動(dòng)化生產(chǎn)線,，實(shí)施了國內(nèi)首次大節(jié)段鋼結(jié)構(gòu)制造安裝，用智慧和汗水保障了世界最重（3100噸）鋼塔的成功翻身和海上吊裝,，為高質(zhì)量完成世界最大規(guī)模（42.5萬噸）的鋼結(jié)構(gòu)制造和全橋建成做出了貢獻(xiàn),。大橋合龍后,，他系統(tǒng)總結(jié)了大橋鋼結(jié)構(gòu)制造的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，完成多篇論文,，率先發(fā)表在國際知名SCI期刊《International Journal of Steel Structures》等,，向世界傳遞中國制造的實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)。

進(jìn)入運(yùn)維期后,，他帶頭組織申報(bào)了國內(nèi)首個(gè)粵港澳三地聯(lián)合的省級(jí)工程中心,，并創(chuàng)新完成了珠海市首個(gè)港澳跨境科研資金直付，為灣區(qū)要素流動(dòng)“軟聯(lián)通”先行先試,；同時(shí)擔(dān)任大橋智能運(yùn)維國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目管理組副組長(zhǎng)和省重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目管理組組長(zhǎng),，持續(xù)為大橋運(yùn)維新技術(shù)研發(fā)和安全暢通保駕護(hù)航，保障大橋?yàn)闉硡^(qū)建設(shè)發(fā)揮重要作用,。